Med 550 000 sålda elfordon är Nissan och Renault störst i världen när det gäller att producerar och sälja 100 % eldrivna fordon. Ingen annan är i närheten. Fram till 2022 kommer Nissan och Renault att lansera 12 elektrifierade fordon.
För att inte behöva bygga ut elnätet, som ska täcka framtidens teknikbehov, såsom elbilar, behöver vi använda den el som redan finns lagrad i bilarna på ett smartare sätt. Energiomställningen till fossilfritt är ett så kallat wicked problem. Det är en utmaning så stor att den bara kan lösas genom samarbete över gränser.
”Som världens ledande elbilstillverkare, har Nissan ett ansvar att hjälpa konsumenter och företag att skapa ett mer hållbart samhälle. Att hantera miljöutmaningarna runt om i världen, kräver smarta lösningar och ett nytt tillvägagångssätt för traditionella energi- och distributionsmodeller. Med V2G-teknik kommer elbilar att spela en mycket viktig roll i det framtida energihanteringssystemet. Vehicle-to-Grid (V2G) är Nissans mål om ett mer integrerat samhälle med kontor, skolor, bostäder, vägar och bilar, som alla är sammankopplade. Nissan har, tillsammans med enel, installerat världens första V2G-teknik hos Frederiksberg Forsyning i Köpenhamn och flera företag i Norden har följt efter och fler är på gång att installera V2G”, säger Sanna Kaipia, Country Director Sverige, Nissan Nordic Sweden.
I Almedalen samlar elbilsalliansen Nissan-Renault i seminariet ”Smarta bilar, smarta nät”, politiker, eldistributörer, representanter från både stad och landsbygd och fordonstillverkare, för att debattera frågan. Flera öar, t ex Gotland, Bornholm och Porto Santo i Portugal är på väg att bli arenor, där både privata och offentliga aktörer samarbetar i pilotprojekt. Vad kan vi lära av dessa? Är det öar som blir föregångare för omställningen eller blir det storstädernas satsningar?
”Renault är ledande inom elbilar i Europa och har det bredaste utbudet idag. Som elbilspionjärer är målet att även bli en ledande aktör inom smarta elektriska eco-system. Renault och energibolaget EEM har ingått ett samarbete och lanserar ett smart elektriskt eco-system på ön Porto Santo. Man använder elbilar, återvunna elbilsbatterier, smart laddning och Vehicle-to-Grid (V2G) för att påverka ön att bli energi-oberoende. Syftet är att bygga en modell som kan föras över till andra öar, som t ex Gotland”, säger Alain Thoral, Direktör Elbilar på Renault Nordic AB.
Elbilsalliansens Almedalsseminarium ”Smarta bilar, smarta nät”, har av organisationen Kraftkvinnorna utnämnts till ett ”jämställt seminarium” efter en jämställdhetsgranskning av alla energiseminarier i Almedalen.
Det finns möjlighet att provköra nya Nissan LEAF, e-NV200 (40 kWh), Renault ZOE och Twizy under veckan i miljöbilsutställningen Utsläppsfri zon på Skeppsbron 6 intill Fenomenalen.
