Utvecklad i England i samarbete med den europeiska rymdorganisationen ESA, är
detta Nissans intelligentaste pickup någonsin  

19.9.2018 På den internationella bilmässan i Hannover avtäckte Nissan i dag sin skapelse ”Navara Dark Sky Concept” – en bil som går stick i stäv med uttrycket ”the sky is the limit”.

Konceptbilen, som Nissan utvecklat i England i samarbete med den europeiska rymdorganisationen ESA, fungerar som ett mobilt astronomilaboratorium som bl.a. är utrustat med ett teleskop i observatorieklass monterat på ett specialgjort offroad-släp. Som det senaste uttrycket för Nissan Intelligent Mobility, är bilen utrustad med förarassistanstekniken ProPILOT som uppgraderats ytterligare för att ge den här pickupen optimalt smidiga och säkra dragegenskaper.

Med hjälp av rymdteleskopet Gaia kartlägger ESA stjärnhimlen med aldrig tidigare skådad precision. Hittills har man observerat mer än en miljard stjärnor! Nissan Navara Dark Sky Concept stödjer projektet genom att hjälpa astronomerna att utföra uppföljande observationer av universum från svårtillgängliga s.k. ”dark sky”-platser. Sådana ställen ligger långt från bebyggda områden eftersom nattljuset därifrån försämrar sikten ut i universum.

– Nissan Navara Dark Sky Concept är ett strålande exempel på Nissan som en tillförlitlig partner som gör det möjligt för kunderna att ta sig fram dit man vill, sa Ashwani Gupta, Senior Vice President för Nissans avdelning för lätta transportbilar. – Med Nissan Intelligent Mobility och ProPILOT skapar vi de bästa lösningarna för företagens framtida utmaningar, oberoende av hur komplext det affärsmässiga behovet är.

Bilen innehåller en lång rad smarta funktioner som uppgraderats för att tillgodose de speciella behov som transportbilskunderna har:

  • ProPILOT ger förarna ännu bättre kontroll genom att  kombinera Nissans farthållare- och avståndsregleringsteknik i en och samma enhet. Systemet håller avståndet konstant till fordonet framför och ser samtidigt till att bil och rigg ligger centrerad i sitt körfält vid körning på enfilig väg  – även i kurvorna.
  • Nissans Intelligent Around View Monitor har uppgraderats för att göra det lättare att köra med släp. Föraren kan se både bil och rigg ur ett fågelperspektiv, vilket också gör det lättare att parkera.
  • Dödvinkelvarnaren har vidareutvecklats och markerar föremål som kan ligga i den döda vinkeln vid släpet.
  • Med Towing Hitch Alignment kan föraren låta bilen sköta styrningen, gaspedalen, bromspedalen och växlingen så att fordonet manövreras precis rätt för att vara enkelt att koppla på.
  • Nissans portabla batteripaket använder elbilsteknik hämtad från Nissan LEAF och ser till så att forskarna alltid har tillgång till en yttre strömkälla, hur långt från civilisationen man än befinner sig.

Det superstarka PlaneWave-teleskopet sitter monterat på ett specialbyggt släp. Nissans uppgraderade Intelligent Mobility-teknologi gör det möjligt att transportera runt teleskopet till dark sky-platser långt ut i ödemarken.

– Tack vare Nissan Navara Dark Sky Concept kan teleskopet transporteras enkelt och säkert, vilket gör att vi kan använda det på mycket avlägset belägna platser och på så sätt slippa ljusföroreningar, förklarar Dr Fred Jansen, Senior Mission Manager på ESA för Gaia. – Teleskop, som det vi har på släpet, behövs för våra studier av planeter och stjärnor i vår galax och gör det möjligt för oss att på jorden följa upp data vi fått från Gaia.

Paolo D’Ettore, ansvarig för LCV Business Unit, Nissan Europe, säger: “I Europa använder nästan en fjärdedel av våra kunder regelbundet sin dragkoppling. Genom användandet av Nissan Intelligent Mobility teknologin, ville vi konstruera den mest avancerade och kapabla pickup:en för att kunna uppfylla deras behov.  Resultatet är Nissan Navara Dark Sky concept och i framtiden avser vi att göra det lättare och säkrare för våra kunder att dra släpvagnar.”

Formgivarna av Nissan Navara Dark Sky Concept har hämtat inspiration från kosmos. Det mörka färgschemat på exteriören pryds av parameteriska nebulosaliknande mönster och invändigt blandas natthimlens djupa färger med solnedgångens orangefärgade toner. Reflekterande orangefärgade passpoaler på sätena ger ett ledljus i bilen och gör att det inte behövs något vitt ljus som annars skulle försämra astronomernas mörkerseende.

Eftersom våglängden hos rött ljus är den som ögat absorberar sist och orsakar minst ljusföroreningar, använder både bilen och släpet endast röd belysning för att man ska slippa negativa visuella effekter under observationerna.

I nära samarbete med ESA, har släpvagnsmodulen konstruerats så att den har en speciell, kyld atmosfär ombord. Denna lösning gör att teleskopet kan förbli stabilt och kalibrerat vid optimal temperatur när man kör mellan olika observationsplatser.

Väl framme på önskad uppställningsplats, som ofta ligger på ett mycket svårtillgängligt ställe, kan taket på släpvagnsmodulen öppnas mekaniskt och teleskopet riktas mot natthimlen. Med sin (primära) 40-centimeterspegel, kan det blicka ut i universum och ge oss skarpa bilder från Saturnus ringar till avlägsna galaxer, nebulosor och supernovor.

Nissan Navara Dark Sky Concept har en robust konstruktion, som sätter verksamhetens behov främst. En säker draganordning kombinerad med ett starkt stegramschassi, en 2,3-liters dubbelturbodiesel med 190 hk och ett vridmoment på 450 Nm – tillsammans garanterar de att Navara enkelt klarar teleskopmodulens vikt och kan ta den fram smidigt och säkert genom svårtillgänglig terräng långt ut i ödemarken.

Både Navara och släpet är försett med ett portabelt EV-batteripaket och drar på så sätt fördel av Nissans välbeprövade elbilsbatteriteknik. När batterimodulerna sitter dockade i sina hållare laddas de hela tiden så att de alltid är klara att användas när de behövs.

Bland övriga smarta utrustningsdetaljer märks t.ex. ett WiFi, en laptop-station och en UHF-sändare, som direkt kan reläa data vart som helst i världen. Åtta kombinerade radarenheter, en i varje hörna av bilen och släpet, håller föraren informerad om ekipagets omgivningar via infotainmentsystemet NissanConnects display på instrumentpanelen.

De olika Nissan Intelligent Mobility-teknologierna samarbetar och gör Nissan Navara Dark Sky Concept till den intelligentaste dragbilen i pickup-klassen.

Nissan Intelligent Mobility-system i absolut världsklass gör att Navara kan manövrera in teleskopsläpet på exakt rätt plats. Radarsensorer och kameror läser av terrängen för att finna bästa ställe att parkera och förankra släpet på. Jämfört med standardmodellen av Navara, har Nissan Navara Dark Sky Concept getts högre markfrigång, för att teleskopekipaget ska kunna ta sig fram praktiskt taget var som helst.

Efter motormässan i Hannover, kommer Nissan att donera teleskopet för att inspirera och utbilda nya generationer och föra äventyrslustan och utforskningsandan vidare.


###

 

Overall dimensions  

Overall length (Navara and trailer): 9,680 mm

Navara length: 5,400 mm

Navara height: 1,920 mm

Navara wheelbase: 3,198mm

Navara wheels: 20 inches

Trailer length: 4,060 mm

Trailer height: 2,060 mm

Trailer wheels: 16 inches                                   

###

 

About the European Space Agency 

The European Space Agency (ESA) provides Europe’s gateway to space.

ESA is an intergovernmental organisation, created in 1975, with the mission to shape the development of Europe’s space capability and ensure that investment in space delivers benefits to the citizens of Europe and the world.

ESA has 22 Member States: Austria, Belgium, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Luxembourg, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom. Slovenia is an Associate Member.

ESA has established formal cooperation with six Member States of the EU. Canada takes part in some ESA programmes under a Cooperation Agreement.

By coordinating the financial and intellectual resources of its members, ESA can undertake programmes and activities far beyond the scope of any single European country. It is working in particular with the EU on implementing the Galileo and Copernicus programmes as well as with Eumetsat for the development of meteorological missions.

ESA develops the launchers, spacecraft and ground facilities needed to keep Europe at the forefront of global space activities.

Today, it develops and launches satellites for Earth observation, navigation, telecommunications and astronomy, sends probes to the far reaches of the Solar System and cooperates in the human exploration of space. ESA also has a strong applications programme developing services in Earth observation, navigation and telecommunications.

Learn more about ESA at www.esa.int

 

 

ESA Media Relations Office

Email: media@esa.int

Tel: +33 1 53 69 72 99

Utfärdad av Nissan